9月10日上午，在距离克拉玛依市乌尔禾区30公里的塔城—乌苏750千伏线路工程导地线展放施工现场，随着牵引场顺利将3R024—3R032右相导线牵引到位，标志着塔城—乌苏750千伏线路工程全线贯通。
该工程起于塔城750千伏变电站，止于乌苏750千伏变电站，动态投资27.72亿元，于2022年9月开工。该线路全长631千米，新建铁塔1391基，途经塔城地区和布克赛尔县、克拉玛依市、兵团第七师等7个县市，不仅穿过了石油勘探区、国家级公益林、白杨河大峡谷等地带，还需跨越铁路、高速公路和电力线路。
工程路径复杂，不仅途经石油勘探区、国家级公益林、白杨河大峡谷等地带，还需跨越铁路、高速公路和电力线路，风险作业多、施工难度大。
“建设中，我们利用三维航拍图像信息技术，选取地势较为平坦的地方设置张力场及牵引场。在现场安装卫星通信设备，破解山区无信号带来的施工区域远程视频监控难题。通过在山区架设34条索道，解决了7400余吨材料运输难题，确保山区段施工顺利推进。”
工程有2回线路同时跨越白杨河大峡谷。白杨河大峡谷在克拉玛依市乌尔禾区境内，大峡谷长约30千米，最窄处约200米，最宽处约600米。两侧河岸陡峭，深约20米—30米，是典型的雅丹地貌，作业风险高、难度大。
为确保线路跨越作业顺利进行，公司在工程建设初期组织参建单位多次实地勘察，调整线路路径，选择最优跨越峡谷塔位，在降低施工作业难度的同时，最大限度减少对白杨河大峡谷自然景观的影响。
工程线路有一半以上塔基位于百口泉、玛依塔斯两大风区，此处全年最高风速达到每秒39米。受大风天气影响，有效施工周期短。
输电铁塔作为架空输电线路的重要组成设备，运行中受大风、振动等影响，易引起铁塔节点螺栓连接松动甚至脱落，严重影响输电线路运行安全。
“在建设过程中，为了解决铁塔在大风天气下螺栓滑移和松动的问题，项目使用了环槽铆钉技术。这种技术使用专门的铆接工具，通过拉伸铆钉来实现牢固的金属连接，替代了传统螺栓。相比之下，环槽铆钉更能抵抗振动和松动，使用寿命更长，也不容易因为长期使用出现断裂。这项技术在新疆超特高压电网建设中属首次应用。”
根据工程里程碑计划，工程将于今年9月底建成投运。投运后新疆将新增1个内供环网，形成“内供五环网”的主网架格局，可增强北疆三地市的网架结构，满足阿勒泰、塔城和克拉玛依地区新能源大规模外送需要，提高塔城—五家渠断面、五家渠—乌北断面送电能力，同时在促进新能源消纳、推动当地能源资源开发等方面具有重要意义。
